20.jpg

Конкурс "Своя ноша не тянет"

Друзья, представляем вам инициативу Егора "Вредного бусодела" Стратовича и уважаемых LOMов: конкурс "Своя ноша не тянет".Идея такова: мужчина несет же..

Cписок литературы по исследованиям древнерусских и позднесредневековых изделий из кожи

Список предоставлен А. В. Курбатовым1. Курбатов А.В., Николаева А.Л. 1989 Вопросы изучения, реставрации и консервации кожаных изделий из раскопок Иван..

Паспортизация 2017

Уважаемые участники!Все вы знаете, что предыдущая паспортная комиссия взяла заслуженный отпуск. После подвигов ратных былинным богатырям нужен покой и..
Сообщение 1 - 3 из 45
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец

Яндекс.Метрика

 

Информация для Благотворителей

Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
  Войти      Регистрация

Эпоксидка 19.09.2019

Эпоксидка

Давным давно, когда деревья ещё были совсем маленькими, а мы только начинали наше судостроение, понадобилась мне эпоксидная смола.
Ну, как понадобилась.
Не так, чтобы она была необходима, на самом-то деле.
Но, чтение судостроительных форумов и всяких умных книжек привело меня к мысли, что без склеивания киля волшебной эпоксидной смолой Этал-370 нам никак не обойтись.

Понятно, что в городе Елец, в 2006 году, купить её было совершенно невозможно.
Созрел план поездки в город-герой Москва, где в районе Печатники находилось нужное производство.
Напоминаю, на дворе была Зима-2005-2006.
Сейчас уже мало кто помнит, но после неё были модны футболки «Я пережил Зиму-2006».
Морозы стояли -30, причём не так чтобы пару дней, а уже почти месяц.

Решив, что меня такими мелочами не остановить, собрался в столицу.
Оделся тепло, приготовил рюкзак.
Выйдя из метро на ослепительное солнце, в прекрасном настроении, сориентировался, нашёл нужную улицу. На доме был номер что-то там около 30, а мне нужен был дом что-то там 110 с чем-то.
В сущности, это же почти вот, рядышком! Решил я.
И бодро зашагал по улицам Москвы.
Тёплая куртка, тёплые лыжные штанцы, варежки и меховой треух внушали провинциальному трудовику оптимизм и веру в себя.
Однако, очень скоро стал замечать, что обычные дома с номерами сменились необычными. А точнее, они сменились промзоной.
Где каждый адрес это длиннющий забор!
Тротуар становился всё уже, а сугробы всё выше. Пропали встречные прохожие.

Постепенно я втянулся в явно технологический проезд, с двух сторон ограниченный бетонными заборами. Адреса только перевалили за 90, а перспектива замёрзнуть наоборот, начала стремительно приближаться.
Больше всего страдал нос. Встречный ветер напрочь сгонял с него тепло и закрывание варежкой помогало всё хуже.
Интересный опыт. Замёрзнуть на улице в Москве.
Отмахав ещё несколько километров, наконец-то увидел нужный адрес, ворота и железную дверь в заборе. Судя по следам, которых на снегу не было, никто этой дверью давно не пользовался. Но, делать нечего, начинаю стучаться в цивилизацию.
Примерно минут через десять активного долбежа с той стороны послышались хруст снега и голос.
- Кто там?!
- Дяденька, пустите! Я за эпоксидкой!
- Так какого хрена ты тут-то просишься?! Вход-то с другой стороны!
- Дяденька! Я до другой стороны не дойду, пустите Христа ради!!!

Дверь открылась и меня впустили. Сторож и его собаки явно не одобряли моё поведение.
Показали как пройти в офис.

Появление в тёплом офисе выжившего полярника произвело должный эффект. Оформили быстро, напоили чаем. С интересом выслушали историю моего путешествия и пояснили, что если выйти как все нормальные люди, то вон там ходит автобус до метро.

Сама эпоксидка оказалась в двух вёдрах, 10 и 5 кг соответственно, белого и голубого цвета. На вёдрах красовались картинки и разные другие надписи и обозначения, чёрным по жёлтому. Они должны были напоминать, что кушать это в вёдрах нельзя. Хотя оно если открыть, ну очень похоже на мёд.
Вместе с вёдрами мне был выдан сертификат и все необходимые документы.

Понятно, что в мой рюкзак это никак не влезало и нести пришлось в руках.
Выйдя с территории, пошёл на остановку.

- Я вас в автобус С ЯДАМИ не пущу!!!!
- Женщина! Это же безобидная эпоксидная смола! Я же тут насмерть замёрзну!
- И не проситесь! С ЯДАМИ в вёдрах ездить в автобусах у нас запрещено!!!

В московские автобусы меня пускать с подозрительными банками категорически не хотели.
Идти пешком обратно сил не было.
Но, на мою удачу, приехал очередной автобус, где контролёром почему-то оказался мужик.
Как и положено мужику работающему на отечественном автобусе, он отлично знал, что такое эпоксидка. И я поехал до метро.

На входе в метро был тут же задержан доблестными сотрудниками линейной милиции.
Задержан, доставлен в опорный пункт и подвергнут допросу.
Времена были неспокойные, терроризм, взрывы и усиление внимания на транспорте.
А тут какой-то идиот с сизым носом, пытается в метро банки занести, крайне подозрительные.

- Кто вы такой? Что это у вас в банках?
- Я живу в городе Елец, работаю трудовиком и приехал сюда за эпоксидной смолой для лодок. Вот это и есть смола. Хотите я её открою?
- Не надо ничего открывать! Уберите руки от стола! Ваше имя, фамилия, адрес по прописке?! Ваши документы?!
- (Назвав всё, отдаю документы) Вот у меня ещё есть документы на эпоксидку...
- Сядьте!!! Мы сейчас разберёмся...что у вас тут...за эпо...ксидка...

Сержант начал заполнять какие-то бумаги.
Тут в опорник зашёл офицер и начал меня внимательно рассматривать.
- У вас нос обморожен.
- Да?
- Это точно. Вы кто и что тут делаете?
- Товарищ капитан, этот гражданин был задержан при попытке пронести в метро ядовитые вещества! (вмешался сержант).
- Какие ядовитые вещества?
- Вот!
- Это же эпоксидная смола.
- Но она же вон, с ядами!!!
- Сержант. Какие яды?! Гражданин купил клей, вон у него есть чеки и паспорт на него. Надо его отпускать. Он, конечно, не больно умён, но преступления пока не совершил.
- Но я уже...
- Ничего уже! Гражданина отпустить, клей отдать. Передайте по станциям следования нарядам, чтоб его на каждой не задерживали. Всё!

С недовольным видом сержант и его боевые друзья выдали мне рюкзак, вёдра. Выяснили мой маршрут по станциям и сообщили туда, что «к вам тут приедет гражданин с вёдрами, не удивляйтесь, в вёдрах не яды, это клей у него».

Меня пустили внутрь и я поехал!
На кольцевой наряд стоял возле колонны и увидев меня выходящим из вагона солдатик закричал через шум поезда – «ВОН!!!! Дол...б с вёдрами!!!».
На что я немедленно откликнулся – «Прибыл!!!».
Каждый встречный наряд на моём пути радостно приветствовал и как-нибудь ласково называл.
Последними меня провожали милиционеры Павелецкого вокзала.
Которые убедили проводника, что «этого обмороженного» надо пустить в вагон, он не опасный. Его уже проверили и можно везти его домой, в Елец.
Убедившись, что меня приняли в лоно РЖД, товарищи милиционеры удалились.
Посоветовав напоследок, поменьше ездить по Москве с подозрительными вёдрами и отмороженными носами.

Обмороженный, но несломленный, вернувшись в Елец, начал клеить этой эпоксидкой наш первый киль, для нашего первого дубового драккара. Было это ещё в подвале школы, где тогда работал.
Как потом выяснилось, киль мы склеили неправильно. И построить драккар в подвале, всё равно бы не получилось, дверь была слишком узкой. Так он и остался.
Прошли годы, мы давно строим самые разные суда, а тот киль пережив три переезда клуба, лежит на складе, ждёт своего часа.
Напоминает о начале нашего судостроения, как и небольшой шрам на носу:)



Возврат к списку


0
Torunn
аккурат в зиму 2005-2006 я переехала в Мск. Из питерских -32 в подмосковные -38...  




Политика конфиденциальности

Тех.поддержка: info@south-rus.org

ЛОМОО ВИК "Копьё", г. Елец